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怎樣區分重鋼結構和輕鋼結構廠房

一、廠房行車起吊分量:大於等於25噸,能夠認為為重鋼構造了。

二、每平米用鋼量:大於等於50KG/M2,能夠為是重鋼構造。

三、首要構件鋼板厚度:大於等於10MM,輕鋼結構廠房構造用的較少。

四、別的,還有一些參考值:如每平米造價,最大構件分量,最大跨度,構造方法,簷高檔,以上這些在區分廠房是否為重鋼或輕鋼時能夠供應閱曆數據,當然如今很多修建都是輕、重鋼都有。但有一些咱們能夠較必定的說是重鋼:如:石化廠房設備、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽基地,高層或超高層鋼構造。

五、實際上國家規範和技術文件都並沒有重鋼一說,為差異輕型房子鋼構造,或許稱通常鋼構造為“普鋼”更適宜。因為通常鋼構造的計劃很廣,能夠包含各種鋼構造,不管荷載大小,乃至包含輕型鋼構造的很多內容,輕型房子鋼構造技術規程僅僅關於其“輕”的特色而規則了一些更詳細的內容,並且計劃隻約束在單層門式剛架。



六、輕鋼結構廠房也是一個比照含糊的名詞,通常能夠有兩種了解。一種是現行《鋼構造設計規範》(GBJ 17-88)中第十一章“圓鋼、小角鋼的輕型鋼構造”,是指用圓鋼和小於L45*4和L56*36*4的角鋼製造的輕型鋼構造,首要在鋼材短少年代時用於不宜用鋼筋混凝土構造製造的小型構造,現已基本上不大選用,所以這次鋼構造設計規範修訂中已基本上傾向去掉。另一種是《門式剛架輕型房子鋼構造技術規程》所規則的具有輕型屋蓋和輕型外牆(也能夠有條件地選用砌體外牆)的單層實腹門式剛架構造,這兒的輕型首要是指圍護是用輕質資料。已然前一種現已快吊銷,所以如今的輕鋼意義首要是指後一種。

七、由此可見,輕鋼與重鋼之分不在構造自身的輕重,而在所接受的圍護資料的輕重,而在構造設計概念上仍是一同的 。


鋼構造設備留心:
按著設備次第和技術央求在鋼路徑上進行鋼構件的預製和組裝,要確保焊接製造質量。

型鋼的拚接翼緣板拚接接縫和腹板拚接接縫的距離應大於200㎜。翼緣板拚接長度不該小於2倍板寬;腹板拚接寬度不該小於300㎜,長度不該小於600㎜。

為了焊接便當,確保焊接質量,盡量將立柱、橫梁上的加強筋板、聯接板、墊板、挑梁(梁)等在地上鋼路徑上按施工圖規範進行組對焊接。

輕鋼結構廠房在鋼路徑上預製的鋼構件除按施工圖和規範央求製造組裝外,還應思考現場設備的技術性和設備規範的改動。